Producent skrzyni biegów stwierdził, że jest to sytuacja podobna do oświetlenia w domu, z dużym prądem podczas rozruchu. Jednak podczas normalnego użytkowania prąd będzie wyższy niż przed uruchomieniem, podobnie jak silnik. Jaka zasada się za tym kryje? Musimy zrozumieć z punktu widzenia zasady rozruchu silnika i zasady obrotu silnika: kiedy silnik indukcyjny jest w stanie zatrzymania, z punktu widzenia elektromagnetycznego działa jak transformator. Uzwojenie stojana podłączone do źródła zasilania jest równoważne uzwojeniu pierwotnemu transformatora, a zamknięte uzwojenie wirnika jest równoważne uzwojeniu wtórnemu transformatora, które uległo zwarciu; Nie ma połączenia elektrycznego pomiędzy uzwojeniem stojana a uzwojeniem wirnika, jedynie połączenie magnetyczne, a strumień magnetyczny tworzy obwód zamknięty przez stojan, szczelinę powietrzną i rdzeń wirnika. W momencie zamknięcia wirnik nie obrócił się na skutek bezwładności, a wirujące pole magnetyczne przecina uzwojenie wirnika z większą prędkością skrawania – prędkością synchroniczną, dzięki czemu uzwojenie wirnika może zaindukować wyższy możliwy do osiągnięcia potencjał. Dlatego przez przewodnik wirnika przepływa duży prąd, który generuje energię magnetyczną, która może zrównoważyć pole magnetyczne stojana, tak jak wtórny strumień magnetyczny transformatora może zrównoważyć pierwotny strumień magnetyczny.
Inną sytuacją są problemy z jakością, gdy producenci korzystają z surowców. Niektórzy producenci wybierają materiały na reduktory, aby zaoszczędzić koszty i obniżyć ceny, stosując gorsze. W tej sytuacji, nawet jeśli użytkownik biegnie normalnie, łatwo jest doświadczyć stukania zębami. Zwykle stosowanym materiałem skrzyni jest żeliwo o wysokiej wytrzymałości HT250, natomiast materiał przekładni wykonany jest z wysokiej jakości stali stopowej 20CrMo i został poddany wielokrotnej obróbce nawęglania. Twardość powierzchni klucza płaskiego na wale reduktora sięga HRC50. Wybierając reduktor trzeba więc mieć odpowiednią wiedzę na temat reduktora, a nie tylko kierować się ceną.
Istnieją dwie możliwe sytuacje tego użytkownika, jedna jest jego własnym problemem. Podczas użytkowania silnika reduktora, gdy przekracza on obciążenie samej maszyny, mogą wystąpić sytuacje, w których maszyna nie będzie w stanie wytrzymać pracy w trybie przeciążenia. Dlatego też przy sprzedaży reduktora przypominamy również, aby nie eksploatować go pod małym obciążeniem, co spowoduje, że odpowiednie przekładnie lub przekładnie ślimakowe silnika reduktora nie będą w stanie wytrzymać przez cały proces eksploatacji, co może skutkować takimi sytuacjami jak: wyszczerbianie zębów lub zwiększone zużycie.
Czas publikacji: 17 maja 2023 r
