Automatyczna winda

Automatyczna winda

Przemysł automatycznych wind ogólnie odnosi się do przemysłu, który wykorzystuje energię elektryczną lub mechaniczną do automatycznego przemieszczania towarów i personelu w górę i w dół, w tym wind towarowych, platform podnoszących i kontenerów. Windy automatyczne są szeroko stosowane w różnych scenariuszach, w tym w wewnętrznym transporcie towarów na piętrach, transporcie surowców oraz załadunku i rozładunku produktów w fabrykach oraz obsłudze ładunków w magazynach.

Opis branży

Przemysł automatycznych wind ogólnie odnosi się do przemysłu, który wykorzystuje energię elektryczną lub mechaniczną do automatycznego przemieszczania towarów i personelu w górę i w dół, w tym wind towarowych, platform podnoszących i kontenerów. Windy automatyczne są szeroko stosowane w różnych scenariuszach, w tym w wewnętrznym transporcie towarów na piętrach, transporcie surowców oraz załadunku i rozładunku produktów w fabrykach oraz obsłudze ładunków w magazynach. Branża automatycznych wind musi polegać na różnych kompletnych systemach montażu i debugowania, stale ulepszać różne modele automatycznych wind, rozwijać technologię automatycznych wind i spełniać różne potrzeby.

Zalety aplikacji

Podczas stosowania reduktorów w niektórych urządzeniach dźwigowych często konieczne jest zapewnienie funkcji hamowania lub samoblokowania. Niektórzy użytkownicy wymagają stosowania reduktorów samoblokujących jako hamulców, dostosowanych do silnika stosowanego przy doborze reduktora silnika urządzenia napędowego do wind lub dźwigów. Jako producent skrzyń biegów nie polecamy jednak takiego podejścia, gdyż już wcześniej stwierdziliśmy, że samoblokowanie przekładni planetarnych nie może zastąpić hamowania, a jedynie w nim pomóc. Gdy całkowity moment obciążenia nie jest duży, można zastosować samoblokujący reduktor w połączeniu z silnikiem hamulca, aby dostosować się do urządzenia podnoszącego, co może mieć podwójny efekt hamowania. Samoblokowanie reduktorów precyzyjnych to hamowanie powolne, natomiast hamowanie silników hamulcowych to hamowanie awaryjne, więc jest między nimi różnica. Specjalny reduktor ślimakowy do urządzeń maszyn dźwigowych. Dodatkowo reduktor ślimakowy posiada funkcję samoblokowania, której nie posiadają inne typy reduktorów.

Spełnij wymagania

Specjalny reduktor do maszyn dźwigowych, reduktor przekładni ślimakowej

Reduktor ślimakowy do maszyn dźwigowych, wykonany z wysokiej jakości odlewu ze stopu aluminium, lekki i nierdzewny

● Wysoki wyjściowy moment obrotowy

● Wysoka wydajność odprowadzania ciepła

● Piękne, trwałe i niewielkie rozmiary

● Płynna transmisja przy niskim poziomie hałasu

● Możliwość dostosowania do wszechstronnej instalacji

Silnik zwalniający hamulec elektromagnetyczny

1. Za silnikiem znajduje się elektromagnetyczne urządzenie hamujące prądu przemiennego. Po wyłączeniu zasilania silnik natychmiast się zatrzyma i obciążenie będzie można umieścić w tej samej pozycji.

2. Tył silnika jest wyposażony w nienamagnesowany działający hamulec elektromagnetyczny.

3. Może często obracać się w prawo i w lewo. Niezależnie od prędkości silnika, hamulec elektromagnetyczny może kontrolować nadmierne obroty korpusu silnika w zakresie 1-4 obrotów.

Prosty przełącznik może zatrzymać się 6 razy w ciągu 1 minuty. (Proszę jednak zachować czas zatrzymania wynoszący co najmniej 3 sekundy).

4. Silnik i hamulec mogą korzystać z tego samego źródła zasilania. Instalując prostownik wewnątrz hamulca, można wykorzystać to samo źródło prądu przemiennego, co silnik.